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Looping est issu d’une famille de Chihuahua passionné d’aviation (semble t'il). Tout petit c’est à se demander si on n’ a pas mêlé ce gêne là à ses croquettes spécial junior ? Tant et si bien que looping ADORE sa Cage de transport spéciale "aéroportée". J’en suis la première surprise, mais ça peut arriver. Je ne dis pas non plus que la première fois ça n’a pas été sportif. Entre le fait de le faire entrer dans la cage, le pesage sur la balance au milieu des valises, la menace du gros papier collant (à la quelle il a fort heureusement échappée, sinon c’était épilation garantie…), ça a demandé force patience, explications et accessoirement gâteaux secs ! Heureusement, ils ne nous l’ont pas estampillé et les bagagistes courtois, n’ont fait aucun cas de sa petite cage. Car il a beau aimer l’avion looping, je ne pense pas qu’il aurait apprécié d’être confondu avec notre cantine militaire.

 

Comment ça se passe ?

En ce qui concerne Looping, (chihuahua modèle de poche), il pèse moins de 6 kilos (contenant inclus). Sa petite taille et sa silhouette svelte et élancée (sisi) lui permettent de rester en cabine avec ses maîtres. Il voyagera donc à nos côtés pour la modique somme de 12.20 euros en cabine et 30.45 euros en soute (tarifs  Air France en vol intérieurs). Pour les chiens de plus de 6 kilos, le voyage se déroulera en soute. Aux maîtres de bien se renseigner sur la pressurisation de la soute. Avec c’est mieux ! (sinon vous risquez de récupérer un chien en kit. Ça fait désordre, surtout au début des vacances .... ). Pour la cage de transport en soute, vous pouvez en faire l'acquisition dans le commerce ou sinon les compagnies aériennes en vendent. Elles doivent être identifiées avec le nom du propriétaire et permettre à l’animal de se lever ou de bouger à l’intérieur (on n’est pas des chiens non plus !). Les cages seront en plastique et bien sûr verrouillées pendant le voyage. Dans ce domaine, mieux vaut être conforme car les compagnies ont toute latitude pour refuser la cage à l’embarquement…

 En ce qui concerne les vols internationaux, le tarif est fonction du poids de l’animal et s’affiche aux environs de 1.5% du tarif économique par kilo d’animal. (Un petit régime avant le voyage ? bonne idée tout ça … !)

Quels sont les risques ?

Il n’y a pas de risque majeur pour Looping en matière de santé en ce qui concerne le fait de prendre l’avion. Il vit à chaque fois les phénomènes de pressurisation et de dépressurisation de la cabine ou de la soute au même titre que nous. D’où un petit biscuit à portée de main, pour l’aider à déglutir et éviter les tympans douloureux. Il existe également des cachets pour le calmer durant le voyage et éviter de l’entendre faire le fond musical du voyage pendant les 5 ou 10 heures d’avion.

Comment se passe l’arrivée en douane à l’étranger ?
Les formalités administratives et sanitaires sont fonction du pays. Le puçage, la vaccination contre la rage et le passeport international sont impératifs en europe. D’autres pays tels que l’angleterre peuvent demander des formalités supplémentaires. Au niveau de l’aéroport, il faudra s’acquitter du passage au bureau de l’émigation et des taxes envigueur.   

Et pour la petite histoire, il existe au US une compagnie aérienne du nom de Petvet équipée de 20 avions spécialement conçus pour le transport des animaux (Vidéo ) !

Et vous, avez vous vécu le tansport aérein pour votre chien ou votre chat et commnet cela s'est 'il passé  ?

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